คลังความรู้

รวมความรู้เรื่องพิธีการศุลกากร การนำเข้า-ส่งออก และการขนส่งระหว่างประเทศ ที่ใช้ทำงานได้จริง

ของต้องห้าม ของต้องกำกัด และใบอนุญาตนำเข้า: ต้องเช็กอะไรก่อนสั่งของ
กฎระเบียบและการเปลี่ยนแปลง อ่าน 7 นาที

ของต้องห้าม ของต้องกำกัด และใบอนุญาตนำเข้า: ต้องเช็กอะไรก่อนสั่งของ

ความต่างระหว่างของที่นำเข้าไม่ได้เลยกับของที่นำเข้าได้ถ้ามีใบอนุญาต พร้อมวิธีตรวจก่อนจ่ายเงินให้ผู้ขาย

ดูเพิ่มเติม
Demurrage กับ Detention ต่างกันอย่างไร และทำอย่างไรไม่ให้โดนค่าปรับ
คลังสินค้าและกระจายสินค้า อ่าน 6 นาที

Demurrage กับ Detention ต่างกันอย่างไร และทำอย่างไรไม่ให้โดนค่าปรับ

ค่าปรับสองตัวที่ผู้นำเข้าจ่ายบ่อยที่สุดโดยไม่รู้ตัว อธิบายว่าต่างกันตรงไหน ใครเก็บ และวางแผนอย่างไรให้ไม่ต้องจ่าย

ดูเพิ่มเติม
เอกสารนำเข้า-ส่งออกที่ต้องรู้จัก และจุดเล็ก ๆ ที่ทำให้ของติดด่าน
เอกสารการค้าระหว่างประเทศ อ่าน 7 นาที

เอกสารนำเข้า-ส่งออกที่ต้องรู้จัก และจุดเล็ก ๆ ที่ทำให้ของติดด่าน

ไล่เอกสารหลักทีละฉบับว่าใครออก ใช้ทำอะไร และรายละเอียดจุดไหนที่พลาดบ่อยจนเสียเวลาและเสียเงิน

ดูเพิ่มเติม
ขั้นตอนพิธีการนำเข้าทางทะเล ตั้งแต่เรือเข้าจนของออกจากท่า
พิธีการศุลกากร อ่าน 8 นาที

ขั้นตอนพิธีการนำเข้าทางทะเล ตั้งแต่เรือเข้าจนของออกจากท่า

ไล่ทีละขั้นว่าของที่สั่งมาทางเรือต้องผ่านอะไรบ้าง ใครทำอะไร และจุดไหนที่ทำให้ของค้างท่าบ่อยที่สุด

ดูเพิ่มเติม
พิกัดศุลกากร (HS Code) คืออะไร ทำไมใส่ผิดแล้วเสียหายหนัก
ภาษีและอากร อ่าน 7 นาที

พิกัดศุลกากร (HS Code) คืออะไร ทำไมใส่ผิดแล้วเสียหายหนัก

อธิบายโครงสร้างพิกัดศุลกากร วิธีอ่านรหัส ผลกระทบเมื่อสำแดงผิด และแนวทางตรวจสอบก่อนนำเข้าจริง

ดูเพิ่มเติม
FCL กับ LCL ต่างกันอย่างไร เลือกแบบไหนถึงคุ้มกว่า
รูปแบบการขนส่ง อ่าน 6 นาที

FCL กับ LCL ต่างกันอย่างไร เลือกแบบไหนถึงคุ้มกว่า

เปรียบเทียบการส่งแบบเต็มตู้กับไม่เต็มตู้ ทั้งวิธีคิดค่าระวาง ระยะเวลา ความเสี่ยง และจุดคุ้มทุนที่ควรเปลี่ยนไปใช้ FCL

ดูเพิ่มเติม
Incoterms 2020 ฉบับเข้าใจง่าย: ใครจ่ายอะไร ความเสี่ยงส่งต่อตรงไหน
Incoterms และเงื่อนไขส่งมอบ อ่าน 8 นาที

Incoterms 2020 ฉบับเข้าใจง่าย: ใครจ่ายอะไร ความเสี่ยงส่งต่อตรงไหน

อธิบาย Incoterms 2020 ทั้ง 11 เทอม ว่าใครรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงช่วงไหน พร้อมข้อผิดพลาดที่ทำให้ผู้นำเข้าไทยเสียเงินโดยไม่จำเป็น

ดูเพิ่มเติม

คำถามที่พบบ่อย

โดยทั่วไปพิธีการนำเข้าใช้เวลา 1–2 วันทำการหลังได้รับเอกสารครบถ้วน สินค้าที่ต้องขอใบอนุญาตเฉพาะอาจใช้เวลาเพิ่มเติม

ข้อมูลที่ทำให้เสนอราคาได้แม่นที่สุดคือ ต้นทางและปลายทางระดับเมืองหรือท่า ชนิดสินค้าและพิกัดถ้าทราบ น้ำหนักรวมและขนาดหีบห่อ จำนวนชิ้น เงื่อนไขการส่งมอบ (Incoterm) วันที่สินค้าพร้อม และต้องการประกันภัยหรือไม่ ถ้ายังไม่มีข้อมูลครบก็ส่งเท่าที่มีได้ ทีมงานจะประเมินเบื้องต้นและถามเพิ่มในส่วนที่จำเป็น

รับดำเนินการครบวงจร ทั้งการขอใช้สิทธิยกเว้นอากรเครื่องจักรและวัตถุดิบ รวมถึงการตัดบัญชีวัตถุดิบ

รับทุกขนาด ตั้งแต่พัสดุชิ้นเดียวทางอากาศไปจนถึงเหมาตู้และสินค้าโครงการขนาดใหญ่ สำหรับของปริมาณน้อยเรามีบริการ LCL และบริการรวบรวมสินค้าจากหลายผู้ขายในต้นทางเดียวกัน ซึ่งช่วยประหยัดกว่าการส่งแยกทีละราย

ต้องการข้อมูลต้นทาง–ปลายทาง ประเภทสินค้า น้ำหนักและขนาด จำนวนหีบห่อ เงื่อนไขการค้า (Incoterms) และกำหนดวันที่สินค้าพร้อม

ทั้งคู่เป็นหนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้าที่ใช้ขอลดอัตราอากรขาเข้า แต่คนละความตกลง Form E ใช้กับความตกลงการค้าเสรีอาเซียน-จีน ส่วน Form D ใช้กับความตกลงการค้าสินค้าของอาเซียนระหว่างประเทศสมาชิกด้วยกัน สิ่งที่ต้องระวังเหมือนกันคือพิกัดและรายละเอียดสินค้าในฟอร์มต้องตรงกับที่สำแดงในใบขน ไม่อย่างนั้นอาจถูกปฏิเสธการใช้สิทธิ

เอกสารหลักได้แก่ Invoice, Packing List, Bill of Lading หรือ Air Waybill, ใบอนุญาตนำเข้า (ถ้ามี) และหนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้าเพื่อใช้สิทธิ FTA

ติดตามได้ที่หน้า “ติดตามสถานะ” โดยกรอกเลขอ้างอิงงาน หรือเข้าสู่ระบบ Customer Portal เพื่อดูสถานะและเอกสารทั้งหมด

อยากได้คำแนะนำเฉพาะงานของคุณ?

ส่งรายละเอียดการขนส่งมา ทีมงานจะประเมินให้พร้อมราคาและขั้นตอนที่ต้องเตรียม